●《珠江三角洲環境保護規劃》近日出臺
●核心詞彙：紅線調控綠線提升藍線建設
紅線調控：優化區域空間佈局，將生態環境的敏感區域設置為紅線範圍，退“經濟”進“環保”。
綠線提升：引導經濟持續發展，通過迴圈經濟和生態產業，促進珠三角地區產業結構的綠色化；改變經濟增長方式，減少經濟發展對環境的影響。
藍線建設：保障環境安全，通過各種措施實現對水、大氣和固體廢物環境污染的防治……
本報訊 記者郝婧羽、孫璇，通訊員黃慧誠、鐘奇振、閆懷強報道：如何喚回碧水藍天？如何促進環境壓力最大的珠三角地區經濟與生態協調發展？由廣東省委書記張德江提議，省委、省政府與國家環保總局聯合編制的《珠江三角洲環境保護規劃》近日出臺，“紅線調控，綠線提升，藍線建設”三大環保戰略，成為《規劃》的最大亮點。
改革開放20餘年，廣東經濟總量全國第一，環境問題也日益突出。發達國家100年走過的路，廣東20年走過；發達國家100年出現的環境問題，廣東20年裏集中出現！環境惡化已逐漸制約經濟長遠發展。廣東何去何從？問題擺在了決策者面前。
2004年9月，《珠江三角洲環境保護規劃》通過省人大常委會第十三次會議審議。按照《規劃》，未來20年，珠江三角洲的環境保護將實行“紅線調控、綠線引導、藍線建設”三線戰略，從區域整體角度解決環境問題，實現協調發展。
環保專家通俗地解釋：“《規劃》的核心就是分區控制，提前規劃，而不是一味地等環境問題出現了再去搞‘末端治理’；與此同時，絕不允許‘村村點火，處處冒煙’！”
實施“三線戰略”以來，廣東環境治理成績喜人：珠三角地區不再規劃布點新建燃煤燃油火電廠，新建燃煤機組必須同步配套脫硫率不低於90%的高效脫硫系統和線上監控系統；化學制漿、電鍍、製革、化工、危險廢物處置等重污染行業實行統一規劃、統一定點工作……截至今年6月底，全省已建成城鎮生活污水處理廠88座，污水日處理能力達到669萬噸，名列全國第一，其中珠三角各市共建成污水處理廠72座，日處理能力605萬噸。
截至今年6月，廣東已建成煙氣脫硫火電裝機容量達到1051.5萬千瓦，居全國第一位。其中珠三角地區建成29台712.5萬千瓦機組脫硫設施，每年可使二氧化硫排量減少約18萬噸；在建17台716萬千瓦機組脫硫設施，建成後預計每年可削減二氧化硫約18.5萬噸。
珠三角各市正在合力治理機動車尾氣污染。再過兩天，也就是9月1日，廣州將率先實行新車國Ⅲ標準。深圳也已于去年7月1日起實施了機動車分類管理制度。廣州、深圳、珠海、東莞、佛山等市，均已實行摩托車的新車註冊登記限制（停止或限額）政策。
在珠江三角洲範圍內，深圳危險廢物綜合處理中心已投入運行，省危險廢物綜合處理示範中心和廣州市廢棄物安全處置中心正在加緊建設，各地級市已基本完成醫療廢物處理中心建設，並大力推進生活垃圾無害化處理工程建設和改造。目前珠三角已經建成60個自然保護區和35個生態示範村鎮（場）。
（侯穎／編制）
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