汕梅高速公路揭東新亨至豐順北斗段工程項目竣工環境保護驗收

公示

根據廣東路達高速公路有限公司的申請，廣東省環保局擬對汕梅高速公路揭東新亨至豐順北斗段項目進行竣工環境保護驗收。根據《行政許可法》、《建設項目竣工環境保護驗收管理辦法》（國家環境保護總局第13號令）的規定，現將該項目竣工環境保護驗收情況公示如下：

一、項目基本情況

汕梅高速公路揭東新亨至豐順北斗段工程位於揭陽市揭東縣和梅州市豐順縣，屬於廣東省高速公路網中汕梅高速公路的一部分。本工程路線起點設在揭東縣新亨鎮（K45+400），通過揭陽立交與揭普高速公路連接，終於豐順縣北斗鎮慶瑤村，與汕梅高速公路北斗至清潭段起點（K78+700）連接，全線長31.25公里。

本工程設計通行能力為4萬輛/日，本次驗收調查期間實際通行的車流量約0.6萬輛/日。項目全線雙向四車道，設特大橋3座，大中小橋44座，涵洞78道，隧道1座，互通立交3座，分離式立交13座，通道27座，收費站3處，設計行車時速100公里。本段工程不設服務區。項目主體工程佔地253.53hm²，其中永久性佔地230.87hm²，臨時佔地22.63hm²，全線設置取土場5處，棄土場5處，取棄土場佔地面積16.12hm²，臨時道路、工棚等其他臨時佔地面積6.54hm²。路基挖方383萬m³，填方397萬m³。項目實際總投資9.05億元人民幣，其中環保投資約8千萬元，約佔總投資的8.8%。

二、環保執行情況

該項目執行了環境影響評價制度和環保“三同時”制度，建立了環保管理機構、危險品運輸應急預案和各項環保規章制度。

項目對溢溪新村、潭嶺村、龍上埔、蓮塘、和安下村、上下凹、蘇姑壩村和慶瑤村等八處噪聲敏感點安裝了隔聲屏障；在蓮塘村和上下凹兩處敏感點臨路第一排的6家民居安裝了隔聲窗；工程跨越溢溪、榕江北河、龍車溪和大溪河的橋梁設置了橋面液體收集系統，橋底修建了緩衝池；公路建成後，取、棄土場、臨時佔地、路基邊坡、路塹邊坡、中央隔離帶及收費站周邊等均進行了綠化恢復；公路建設合理設置橋、涵、通道，基本維持原有排洪灌溉系統的格局，滿足沿線居民通行、農事活動。

三、驗收監測結果

（一）環境空氣

龍上埔、下凹村的一氧化碳、二氧化氮及可吸入顆粒物濃度均符合《環境空氣品質標準》（GB3095-1996）中的二級標準要求。

（二）廢水

本段工程不設服務區，玉湖、附城、豐順三處收費站生活區排放的生活污睡中pH、懸浮物、化學需氧量、五日生化需氧量、動植物油、陰離子錶面活性劑、總磷等污染物均符合廣東省《水污染物排放限值》第二時段一級標準要求。

（三）噪聲

溢溪新村、潭嶺村、龍上埔、石湖村、左嶺村、河溝村、和安下村、黃寨、蘇姑壩村、慶瑤村晝、夜間噪聲均符合《城市區域環境噪聲標準》（GB3096-93）4類標準要求。

小溪背、壩心晝、夜間噪聲均符合《城市區域環境噪聲標準》（GB3096-93）2類標準要求。

蓮塘、上下凹晝間噪聲符合《城市區域環境噪聲標準》（GB3096-93）4類標準要求，夜間噪聲超4類標準，最大超標4.8分貝。建設單位已在噪聲敏感點超標處採取了隔聲防護措施。

（四）生態恢復

工程建設期間和建成後為防止水土流失，恢復生態環境，採取了工程和生態等防護措施。

為了體現公開、公正的原則，接受公眾監督，現將該公司環保驗收檢查情況於2007年11月22日至28日 日在我局網站上公示，我局接受公眾來電、來信、來訪等多種形式反映問題，我局將對所反應的問題進行調查、核實和處理，並作為環保驗收依據之一。

   核查受理單位：廣東省環保局監督管理處

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