為加強機動車排氣污染防治，選擇適合廣東省在用機動車排氣檢測方法，依據國標GB18285-2005及GB3847-2005的要求，廣東省環境保護局于2006年5月30日組織專家和有關部門代表在廣州市對廣東省在用機動車排氣檢測方法進行了論證。會議邀請了國家級汽車尾氣排放專家尹德奎教授等多名專家與會。專家們結合廣東省在用機動車排氣污染的現狀對如何實施在用機動車排放標準進行了認真討論。專家認為：廣東省機動車擁有量已經超過1500萬輛，機動車排氣污染分擔率在重點地區已經超過50%，排氣污染形勢嚴峻，污染物NO_X和PM是現階段的主要控制對象，應該在機動車保有量大、污染嚴重的珠江三角洲地區應該率先採用簡易工況法作為在用汽車排氣污染物排放檢測方法。鋻於“穩態工況法測量方法”（ASM）在國內外有成功的使用經驗，測試結果穩定、重復性好，輕型汽油車宜採用該方法；重型汽油車採用雙怠速法；輕型柴油車和重型柴油車均採用“在用汽車載入減速試驗-不透光煙度法”(LUG DOWN)。同時，專家建議：省環保局會同省質監局儘快制定機動車排氣污染物排放限值；此外，還必須會同有關部門建立和完善在用機動車檢測與維護制度（I/M制度）和數據監控網路管理系統。