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本年度八國集團首腦峰會７日至９日在日本北海道洞爺湖舉行。會議主要議題之一是氣候變化。為了節約能源、減少溫室氣體排放，峰會處處體現環保理念。主辦國日本特地建造了一個“環境友好型新聞中心”；峰會使用的是綠色無污染型汽車；就連警衛都使用了環保型兩輪電動踏板車。
“綠色”新聞中心
“環境友好型新聞中心”堪稱峰會期間的標誌性建築，可同時容納超過７０００名新聞記者。新聞中心內朝南的一面墻被建成“環境墻”，墻上種植的植物能阻隔日照並保溫。新聞中心內的電力由太陽能電池供應。更讓人感到新奇的是室內空調裝置利用在二層臨時搭建的建築下面存有約７５００噸積雪降溫，充分體現峰會處處為環保著想的理念。
另外，新聞中心內還有４００頁當前在亞洲銷售的環保型產品目錄，包括可重復利用的微波爐保鮮盒和發光二極體節能聚光燈，可謂種類多樣。
新聞中心還展示了全球變暖對北極冰蓋和喜馬拉雅冰川的影響，提醒公眾應為溫室氣體的減排作出貢獻。
新聞中心的入口處有一塊電腦螢幕，顯示著“大家來碳抵消”字樣。與會人員只要敲擊鍵盤，電腦就可以計算出他參加會議的碳排放量。為了抵消所“製造”的碳，他可以選擇植樹造林等項目，達到“碳中和”目的。
環保車唱主角
不僅新聞中心處處體現環保理念，會議所用車輛和警衛人員的交通工具也反映出主辦方的環保追求。
日本７大汽車製造商向峰會提供了充電式汽車、混合動力汽車和氫燃料汽車。
豐田汽車公司提供的新款高性能混合動力車“普銳斯”，採用鎳氫電池，在液態氫貯滿的情況下，能行駛８３０公里。豐田公司還提供７０輛氫燃料公共汽車供與會人員使用。
三菱汽車公司提供了１０輛可迴圈充電的微型汽車。三菱公司說，這種汽車一次的充電費用僅相當於燃油汽車加滿油箱費用的九分之一。
此外，供會議使用的還有馬自達的混合動力車ＲＸ８和本田的氫燃料電池車ＦＣＸ Ｃｌａｒｉｔｙ。
今年的八國峰會有多國領導人參加，為保障領導人安全，日本政府僅在北海道就派駐了２.１萬名警察。
警衛為響應新聞中心的環保倡議，採用兩輪電動踏板車作交通工具。“我們這樣做目的是為了環保，”警衛久保貢（音譯）說，“我們通常走路，所以有時會感到累，騎兩輪電動踏板車就不會累了。”
環保阻力大
德新社６日評論說，環保目前面臨一些困難。首先，作為世界頭號污染大國的美國，拒絕《京都議定書》規定的起碼減排義務，成為國際社會減輕全球溫室效應的主要障礙。
其次，就連《京都議定書》的一些最堅定支援者都沒有達到之前規定的減排目標。例如，德國和英國極力倡導環保，但最新數字顯示，兩國的工廠和發電站２００７年不僅未達到預定減排目標，而且還在原有排放量基礎上增加了２％。
最後，一些環保型產品不是未經測試，就是價錢昂貴，無法在日常生活中推廣。
以“環境友好型新聞中心”為例，它雖然環保，但建設費用至少是普通新聞中心的３倍。 |
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