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| 摩托車噪聲測量方法 |
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| 撰寫時間:
2005-10-17
文章作者:
文章來源:
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1985— 10 — 04 發佈 1986 — 02 — 01 實施
1 適用範圍
本標準規定了摩托車（騫車除外）行駛噪聲和排氣管後方噪聲的測量方法。
2 測量項目
2.1行駛噪聲測量
2.1.1加速行駛噪聲的測量
2.1.2勻速行駛噪聲的測量
2.2排氣管後方噪聲測量
3 測量條件
3.1應符合《摩托車道路試驗總則》中的相應規定。
3.2測量場地應平坦而空曠，在測試中心以 50m 為半徑的範圍內，不應有大的反射物。如高大建築物、圍增、岩石、橋梁等。
3.3測試場地道路應有 100m 以上的平直、乾燥的水泥或瀝青路面，路面的縱向坡度不得大於 1% 。
3.4本底噪聲應比被測摩托車噪聲至少低 10dB ，並保證測量不被偶然的其他聲源所干擾。
3.5為避免風噪聲的干擾，可採用防風罩，但應注意防風罩對聲級計靈敏度的影響。
3.6聲級計附近除測量者外，不應有其他人員，如不可缺少時則必須在測量者背後。
3.7被測摩托車除駕駛人員外，不應載重或不乘人進行測量，測量時發動機應處於正常使用溫度。
4 測量場地及測試位置
4.1測量場地（示意圖見圖 1 ）
4.2行駛噪聲測量時，測試話筒位於 20m 跑道中心 O 點兩側，話筒中心線距離地面高度 1.2m ，用三角架固定，話筒平行于路面，其軸線垂直于中線，並安放在中線兩側 7.5m 處，兩側所用的聲級計應為同一型號，同一精度等級。
4.3排氣管後方噪聲測量時，測試話筒中心線距離地面高度 1.2m ，並平行于路面，用三角架固定，話筒距離車輛排氣管尾部出口處向後平行推移 7m ，並應在摩托車中心線上。（加三輪指主車中心線）。
5 行駛噪聲測量方法
5.1加速行駛噪聲測量方法
5.1.1摩托車須按下列規定條件穩定地到達始端線：
行駛檔位：前進檔為四檔以上的摩托車用第三檔；前進檔位為四檔以下的用第二檔。
發動機轉速：為標定轉速度的3/4 。在無發動機轉速表時，應以所定檔位相當於 3/4 標定轉速的車速為準。
5.1.2從摩托車前輪前端到達始端線開始，立即加大油門，前輪沿中線直線加速行駛，使被測摩托車在後半區域發動機達到標定轉速，當摩托車最後端到達終端時，立即停止加速，如在後半區域內不能達到發動機標定轉速時的車速，可延長 OC 到 E 點，使 OE 為 15m 。
5.1.3聲級計用“ A ”計權網路，“快”檔進行測量，取摩托車駛過時的聲級計最大讀數。
5.1.4同樣的測量往返進行一次，摩托車的同側兩次測量結果之差應不大於 2dB，取每側兩測量聲級的平均值中的最大值人值作為被測摩托車的最大噪聲級。如只用一個聲級計測量時，兩樣的測量應往返進行兩次，既每側測量兩次。
5.1.5測量數據和結果，按附表 1 填寫。
5.2勻速行駛噪聲測量方法
5.2.1測試時摩托車原則上彩最高檔位。油門保持穩定，以 35km/h 的車速通過測量區域。摩托車最高車速大於 80 km/h 的，還應以 50 km/h 的車速通過測量區域。
被測車實行駛車速應在規定車速的±5% 以內，可用校正後的車速里程錶來控制車速。
5.2.2聲級計用“ A ”計權網路，“快”檔進行測量，取摩托車行駛過時聲級計的最大讀數。
5.2.3同樣的測量往返進行一次。摩托車的同側兩次測量結果之差應不大於 2dB ，取每側兩次測量聲級的平均值中的最大值作為被測摩托車的勻速行噪聲級。如只用一個聲級計測量時，同樣的測量應往返進行兩次，即每側測量兩次。
5.2.4測量記錄和結果，按附表 1
FACE="宋體" LANG="ZH-CN" SIZE="3">填寫。
6 排氣管後方噪聲測量方法
6.1摩托車發動機採用無荷運轉（即空檔），調整到標定轉速的 60% 進行測量。
6.2聲級計用“ A ”計權網路，“快”檔進行測量，聲級計最大讀數。
6.3用同樣的測量進行兩次以上（摩托車應調向進行），取其平均值作為被測摩托車的排氣管後方噪聲測量值。
6.4測量數據和結果，按附表 2 填寫。
附錄
附表1 行駛噪聲測量記錄和結果
（補充件）
摩托車型號_________車架編號________發動機編號）________
試驗地點________路面狀況________試驗日期____年____月____日
汽油________潤滑油________混合比________
輪胎氣壓：________排量________cm 3
前輪________Kpa 後輪________ Kpa 邊輪________ Kps
大氣壓________Kpa 氣溫________ K 相對濕度________ % 風速________ m/s
駕駛員品質________Kg 空車品質________ Kg 載裝品質________ Kg
測試裝置________試驗員________駕駛員________
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測量位置 |
次數 |
噪聲級dB(A) |
本底噪聲dB(A) |
備註 |
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測定值 |
平均值 |
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加速行駛 |
左 |
1 |
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2 |
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右 |
1 |
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|
2 |
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勻速行駛 |
左 |
1 |
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|
2 |
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右 |
1 |
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2 |
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最大行駛噪聲級 dB(A)
附表2 排氣管後方噪聲測量記錄和結果
（補充件）
摩托車型號________車架編號________發動機編號________
試驗地點________路面狀況________試驗日期____年____月____日
汽油________潤滑油________混合比________
大氣壓________Kpa 氣溫 ________K 相對濕度 ________% 風速 ________m/s
測試裝置________試驗員________駕駛員________
附加說明：
本標準由中國汽車工業公司、航空工業部、兵器工業部、郵電部、公安部聯合提出。由兵器工業部標準化研究所上海市汽車拖拉機研究所歸口。
本標準由國營嘉陵機器廠負責起草。
本標準起草人：沈震源 |
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